12月13日／乗り鉄旅（東京メトロ有楽町線）

皆様、こんにちは。

中小企業の輝く未来を支援するナビゲーター、株式会社ティー・エー・リンクの田中亮です。

本日もブログ「俺のバランスシート」をご覧いただきまして、ありがとうございます。

日曜日は、東京メトロ有楽町線に乗車するために、まずは新木場に車を走らせました。

保土ヶ谷バイパスと首都高狩場線→湾岸線を使って新木場ランプへ。

新木場駅近くのコインパーキングに車を止めまして、新木場駅から有楽町線に乗車。

息子が「有楽町線に乗りたい」と言い出した理由は、NHKで以前やっていた「鉄オタ選手権」で有楽町線が取り上げられていたから。

その番組では、有楽町線の桜田門駅から千代田線の霞が関に繋がっている秘密の路線（8・9号連絡側線）か取り上げられていたため、それで息子のリクエストに答えて「桜田門駅」へ。

もちろん、秘密の路線が通れるわけでもなく、見れるわけでもないため、桜田門駅に到着したら、すぐに折り返して有楽町駅へ。

有楽町駅に到着したら、国際フォーラムの中に入って、プロントに入店。

息子はオレンジジュース、私はアイスレモンティーを注文して、昨日と同じように子供向けの電車のyoutube動画を見て、少しの時間休憩。

休憩が終わったら、有楽町線に再び乗り込んで新木場へ。

行きの電車は、東武東上線直通電車だったため東武線の車両でしたが、帰りの電車は東京メトロの車両でした。

同じ線なんだけど違う会社の車両っていうのが面白いですよね。

新木場駅まで約15分くらいの電車旅を終えて、コインパーキングに戻って車に乗り込み、自宅へと戻りました。

次回は「副都心線」が良いそうです。

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